TAGLIA | A pressione iniziale hè 80 kPa Deformazione di cumpressione 60% | ||
Diametru (mm) | lunghezza (mm) | Reactionforce-kn | Energyabsorb kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
1. Patrunu di a catena di pneumatici
Tire chain mesh Yokohama fender hè una strata di sheathing fora di a superficia, u sheathing hè fattu di catena, o maglia corda nylon, pneumatici usati (o gomma sheathing).U puntu di rottura longitudinale di a catena o a reta di corda di nylon hè cunnessu cù unu o dui fori di maglia di a manica di rete adiacente cù un cable o corda.A manica di rete serà attaccata cù una manica di pneumatici o di gomma per furnisce a prutezzione di u corpu di parafanghi.
2. Nisun tipu di maglia di catena di pneumatici
U parafango di gomma gonfiabile di a catena senza pneumatici hè u parafango coperto da una catena di pneumatici di rete fora di a superficia.Stu tipu di parafanga hè ligeru è faciule da spustà, è face chì u parafanu si move più flexiblemente in u travagliu per affruntà diversi anguli d'impattu.
U parafango gonfiabile hè un tipu di forniture di navi per cuscinu è prutezzione.U parafango di gomma pneumatica hè più praticu è ecunomicu cà u parafanu generale di nave, per quessa hè assai populari.
1. U parafanu pneumaticu Yokohama hè un cuntinuu di gomma ermeticu fattu di tela gluon.
2. Hè pienu d'aria compressa è pò flutterà nantu à l'acqua, chì serve cum'è un buffer medium durante l'attraversamentu di a nave è di u molu.
3. Stu parafango di gomma gonfiabili riduce ancu i ricunniscenza di a nave è assorbe l'energia di l'impattu durante u muvimentu di a nave, migliurà assai a sicurità di l'attraccatura.
4. Ampiamente utilizatu in diverse navi è e plataformi offshore, ottene prevenzione di colissioni è evità per l'absorzione di l'aria compressa.