TAGLIA | A pressione iniziale hè 80 kPa Deformazione di cumpressione 60% | ||
Diametru (mm) | lunghezza (mm) | Reactionforce-kn | Energyabsorb kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
1. Patrunu di a catena di pneumatici
Tire chain mesh Yokohama fender hè una strata di sheathing fora di a superficia, u sheathing hè fattu di catena, o maglia corda nylon, pneumatici usati (o gomma sheathing).U puntu di rottura longitudinale di a catena o a reta di corda di nylon hè cunnessu cù unu o dui fori di maglia di a manica di rete adiacente cù un cable o corda.A manica di rete serà attaccata cù una manica di pneumatici o di gomma per furnisce a prutezzione di u corpu di parafanghi.
2. Nisun tipu di maglia di catena di pneumatici
U parafango di gomma gonfiabile di a catena senza pneumatici hè u parafango coperto da una catena di pneumatici di rete fora di a superficia.Stu tipu di parafanga hè ligeru è faciule da spustà, è face chì u parafanu si move più flexiblemente in u travagliu per affruntà diversi anguli d'impattu.
Parafanga Yokohama hè un tipu di forniture di navi per cuscinu è prutezzione.U parafango di gomma pneumatica hè più praticu è ecunomicu cà u parafanu generale di nave, per quessa hè assai populari.
U parafango pneumaticu Yokohama hè un cuntainer ermeticu di gomma fattu di tela gluon cum'è u materiale di scheletru.U parafanu pneumaticu hè pienu di aria compressa è pò flutterà nantu à l'acqua.Serve cum'è un mezzu buffer impurtante trà a nave è l'attraccamentu di a nave è trà a nave è u molu.À u listessu tempu, a parafanga di gomma gonfiabile pò assorbe l'energia di l'impattu di u muvimentu di a nave, riduce i ricunniscenza di a nave, è migliurà assai a sicurità di l'attraccatura di a nave.U parafanu pneumaticu di a nave piglia l'aria cum'è u mediu, usa l'aria compressa per assorbe l'energia di l'impattu, in modu chì a nave hè flessibile quandu si attracca, per ottene l'effettu di prevenzione è evità di collisione.U parafango di Yokohama hè statu largamente utilizatu in cisterna di petroliu, navi di container, navi di ingegneria, barche di pesca marittima, piattaforme offshore, grandi docks, porti militari, ponti di grandi ponti è altre navi è piattaforme offshore.